I design- och tillverkningsprocessen för trehjulingar är fälgen en nyckelkomponent som är i direkt kontakt med marken, och valet av dess material och struktur är avgörande. Lämplig stålfälgar kan inte bara förbättra den övergripande prestandan och säkerheten för trehjulingar, utan också avsevärt förlänga deras livslängd.

Materialval
Stål typ
Huvudmaterialet i stålfälgar är stål. Vanliga ståltyper inkluderar:
Kolstål: Kolstål är ett vanligt material för tillverkning av stålfälgar. Den har god styrka och seghet, relativt låg kostnad och är lämplig för allmänna stads- och landsvägar. Kolstål har dock dålig korrosionsbeständighet, så ytbehandling krävs vanligtvis i praktiska tillämpningar för att förbättra dess hållbarhet.
Legerat stål: Legerat stål förbättrar stålets prestanda genom att lägga till andra element (som krom, nickel, molybden, etc.). Legerade stålfälgar har vanligtvis högre hållfasthet och slitstyrka, lämpliga för användning i tuffa miljöer och tunga belastningsförhållanden, och säkerställer stabilitet under högintensiv belastning.
Rostfritt stål: Rostfritt stål gynnas för sin utmärkta korrosionsbeständighet och estetik, men kostnaden är relativt hög och används vanligtvis i avancerade trehjulingar eller specifika tillämpningsscenarier.

Materialegenskaper
När du väljer material bör följande nyckelegenskaper beaktas:
Styrka: Fälgen måste bära vikten av fordonet och yttre påverkan, så det valda materialet måste ha tillräcklig styrka för att förhindra deformation eller brott under användning.
Seghet: Seghet hänvisar till ett materials förmåga att deformeras när det utsätts för kraft. Material med hög seghet kan effektivt absorbera stötkraft, minska risken för skador och förbättra den övergripande säkerheten.
Korrosionsbeständighet: Eftersom fälgar ofta utsätts för fuktiga och föränderliga miljöer, blir korrosionsbeständigheten en viktig faktor som inte kan ignoreras vid val av material. Ytbehandling (som sprutning, galvanisering etc.) kan avsevärt förbättra korrosionsbeständigheten hos stålfälgar och säkerställa deras stabila prestanda under långvarig användning.

Strukturell design
Fälgform
Formdesignen på fälgen påverkar direkt dess styrka och stabilitet. Vanliga fälgdesigner inkluderar:
Endelad fälg: Denna design är vanligtvis lättare och lämplig för stadsvägar, men kan vara otillräcklig när det gäller lastkapacitet och slagtålighet.
Flerdelad fälg: Den består av flera komponenter och kan ge högre styrka och lastkapacitet. Den är lämplig för tunga laster och komplex terräng, vilket säkerställer stabilitet under olika vägförhållanden.

Ekerdesign
Antalet och layouten på ekrarna har en viktig inverkan på fälgens prestanda:
Antal ekrar: Fler ekrar ökar vanligtvis fälgens bärförmåga och stabilitet, men ökar också den totala vikten.
Ekerform: Ekrar av olika former (som raka ekrar, böjda ekrar) kommer att påverka den aerodynamiska prestandan och utseendedesignen. Rimlig ekerdesign kan förbättra fordonets totala prestanda.

Bearbetningsteknik
Tillverkningsprocessen för fälgen har också en betydande inverkan på dess prestanda. Vanliga bearbetningstekniker inkluderar:
Stämpling: Stålplåten stämplas i form av en stämplingsmaskin, som är lämplig för storskalig produktion och har en låg kostnad.
Svetsning: Genom att svetsa ihop flera delar kan komplexa fälgstrukturer tillverkas, vilket förbättrar styrkan och hållbarheten.
Gjutning: Gjutprocessen är lämplig för tillverkning av fälgar med komplexa former. Även om kostnaden är högre kan den uppfylla de stränga kraven för materialval och säkerställa högpresterande fälgprodukter.