Ekerform och layout

Bland effekterna av strukturell design på lastkapaciteten av ATV-fälg i stål (stål ATV-fälg), en av de första faktorerna att överväga är formen och layouten på ekrarna. Ekrar är nyckelkomponenten som förbinder mitten av fälgen med fälgen, och deras form och layout avgör direkt fälgens styvhet och styrka. Korrekt ekerdesign kan fördela påfrestningar vid bärande belastning och förbättra fälgens totala belastningskapacitet. Genom att optimera formen och antalet ekrar, samt korrekt ekerlayout, kan tillverkare uppnå bästa prestanda under olika belastningsförhållanden.

Förstärkt ribbdesign

Förstärkningsribbor spelar rollen som förstärkning och stöd i Steel ATV Rim Wheel och har en betydande inverkan på lastkapaciteten. Utformningen av förstyvningarna måste ta hänsyn till hållfasthetsfördelningen genom fälgstrukturen för att säkerställa tillräckligt stöd under belastningstryck. Genom vetenskaplig och rimlig ribdesign kan fälgen bättre motstå vridning och deformation, vilket förbättrar dess lastkapacitet. Tillverkare utför ofta tekniska beräkningar som finita elementanalys för att optimera placeringen och antalet förstyvningar för att uppnå den bästa strukturella designen.

Val av fälgmaterial

Materialvalet på fälgen är direkt relaterat till styrkan och styvheten hos dess struktur. När de står inför olika belastningskrav måste tillverkare välja lämpliga material, såsom höghållfasta stållegeringar, för att säkerställa att fälgarna inte deformeras eller spricker när de bär laster. Rätt material kan bibehålla stabil prestanda under olika miljöförhållanden samtidigt som det är tillräckligt tufft för att förhindra sprickor och skador på grund av belastning.

Kantdesign och anslutningsmetoder

Kantdesignen och anslutningsmetoden för fälgen har också en viktig inverkan på dess lastkapacitet. Rimlig kantdesign kan öka den totala styvheten hos fälgen och förbättra dess stabilitet under belastningsförhållanden. Dessutom måste utformningen av anslutningsmetoden också beaktas fullt ut för att säkerställa att fälgen kan anslutas nära till andra fordonskomponenter för att bilda en koordinerad övergripande struktur för att förbättra lastkapaciteten för hela fordonet.

Böj- och krossmotstånd

Konstruktionsutformningen måste ta hänsyn till de böj- och krosskrafter som fälgen kan utsättas för under lastning. Genom att lägga till lämpliga strukturella stöd och förstärkningar till designen kan tillverkare förbättra en fälgs motståndskraft mot böjning och krossning. Detta hjälper inte bara till att förhindra att fälgen deformeras under belastning, det förbättrar också fordonets totala stabilitet och säkerhet.

Värmebehandling och hårdhetskontroll

Värmebehandlingsprocessen är också kritisk för att öka fälgens lastbärande kapacitet. Genom en rimlig värmebehandlingsprocess kan fälgens hårdhet justeras för att förbättra dess utmattningsmotstånd och hållbarhet. Samtidigt måste hårdhetens enhetlighet också kontrolleras strikt för att säkerställa att fälgen inte mjuknar eller hårdnar lokalt under lastning, vilket påverkar den totala lastkapaciteten.