Som ett viktigt verktyg för korta transporter är säkerheten och hållbarheten för trehjulingar alltid de centrala delarna som användarna uppmärksammar. I detta system är bromssystemet en nyckelkomponent för att garantera säkerheten, och dess prestanda är direkt relaterad till säkerheten för liv och egendom för föraren. Bromskantens slitstyrka är en viktig indikator som påverkar bromssystemets totala prestanda. Det bestämmer inte bara bromssystemets livslängd, utan påverkar också direkt bromseffektens stabilitet.

Val av bromskantmaterial
Bromskantmaterialets slitstyrka är en avgörande faktor som påverkar dess livslängd. För närvarande är de vanligaste materialen för bromskanten av trehjuliga stålfälgar inkluderar höghållfast stål och legerat stål. Valet av dessa material måste överväga mekaniska egenskaper (såsom hårdhet, hållfasthet, etc.), slitstyrka och korrosionsbeständighet. Höghållfast stål presterar bra i hårdhet och styrka och tål större tryck och friktion vid inbromsning, men dess slitstyrka är relativt otillräcklig. Relativt sett förbättrar legerat stål avsevärt slitstyrkan och korrosionsbeständigheten hos materialet genom att lägga till specifika legeringselement, men dess kostnad är relativt hög. Därför, i valet av material, är det nödvändigt att överväga prestanda, kostnad och specifika behov hos användare för att säkerställa bästa användningseffekt.

Texturdesign av bromskant
Bromskantens struktur har ett viktigt inflytande på slitstyrkan. Rimlig texturdesign kan effektivt öka kontaktytan mellan bromsbelägg och bromskant, och därigenom öka friktionen och förbättra bromseffekten. Samtidigt kan utmärkt strukturdesign också minska vibrationerna och onormalt ljud från bromsbelägg under bromsning och förbättra körkomforten. Dock måste djupet och densiteten av texturdesign kontrolleras noggrant. En för djup eller för tät struktur kan orsaka överdrivet slitage på bromskanten under bromsning, vilket förkortar dess livslängd. Därför måste bromskantens struktur anpassas rimligt efter faktisk användning för att uppnå bästa slitstyrka och bromseffekt.

Hårdhet och seghet hos bromskanten
Hårdheten och segheten hos bromskanten är viktiga faktorer som påverkar dess slitstyrka. Hårdhet bestämmer bromskantens förmåga att motstå slitage under bromsning, medan seghet påverkar dess förmåga att motstå brott vid stötar. För hög hårdhet kan orsaka sprickor eller brott på bromskanten vid bromsning, medan för låg hårdhet kan orsaka för stort slitage på bromskanten. Därför måste hårdheten och segheten hos bromskanten vara rimligt anpassad för att säkerställa att den kan motstå större tryck och friktion under användning samtidigt som den bibehåller god brottmotstånd.

Användning och underhåll av bromssystemet
Användning och underhåll av bromssystemet är också en viktig faktor som påverkar bromskantens slitstyrka. Under användning kommer friktionen mellan bromsbelägget och bromskanten att generera värme och slitage. Om bromssystemet är i ett högtemperaturtillstånd under en längre tid eller är överdrivet slitet, kommer bromskantens slitstyrka att minska avsevärt. Därför bör användare undvika långvarig kontinuerlig bromsning och överdrivet slitage vid faktisk användning, och regelbundet inspektera och underhålla bromssystemet och byta ut hårt slitna bromsbelägg och bromskanter i tid. Genom vetenskapliga underhållsstrategier kan användarna effektivt förlänga bromssystemets livslängd och säkerställa körsäkerhet.